Мы предлагаем типовые изделия нейтрального оборудования из стали AISI 430 и 304 толщиной 1,0–2,0 мм. Аргонная сварка, зачистка швов.

Нейтрального оборудование из нержавеющей стали AISI 430 и AISI 304

Нейтральное оборудование из нержавейки
Нейтральное оборудование — это конструкции без тепловой обработки: столы, мойки, стеллажи, тумбы, ванны, подтоварники, монтажные и разделочные поверхности. Мы предлагаем из стали марок AISI 430 и AISI 304.

Выбор марки стали. Для сухих зон и зон без прямого контакта с агрессивными средами подходит AISI 430 — практичное решение с меньшей стоимостью. Там, где постоянный контакт с водой, кислотами, солями и моющими средствами (моечные, разделочные узлы), применяем AISI 304 — аустенитную сталь с никелем, устойчивую к межкристаллитной коррозии.

Технология производства: аргонная сварка и герметичность
Ключевое отличие нашей продукции — герметичность сварных конструкций. Мы применяем аргонодуговую сварку (TIG), которая обеспечивает проникающий шов без пор, раковин и непроваров.

Почему аргонная сварка:

• инертный газ защищает сварочную ванну от окисления;
• шов получается плотным и коррозионностойким;
• сохраняются антикоррозионные свойства нержавеющей стали;
• возможна сварка тонкого металла без прожогов.

Зачистка швов обязательна: мы убираем наплывы и обесцвечивание, возвращая металлу однородную поверхность. Это важно не только эстетически, но и с точки зрения санитарии — гладкий шов не накапливает загрязнения и легко моется.

Почему выбирают нас

• Собственное производство, без посредников;
• Работа со сталью AISI 430 и AISI 304 толщиной 1,0–2,0 мм;
• Аргонная сварка и обязательная зачистка всех швов;
• Герметичные конструкции, проверенные при эксплуатации на пищевых производствах;
• Комплексные поставки: от зонтов до нейтрального оборудования и фильтров.

FAQ
Из какой стали делать моечную ванну? Рекомендуем AISI 304 толщиной 1,0–1,5 мм из-за постоянного контакта с водой и моющими средствами.
Вы готовы работать по чертежам заказчика? Да, работаем по вашим чертежам и ТЗ, при необходимости предложим оптимизацию конструкции.